Pedalata, fluidità, volano, resistenza, un insieme di parole che da sempre troviamo come semplice descrizione dei prodotti ellittici.
Nell'home fitness l'ellittica è un prodotto dagli aspetti rivoluzionari e innovativi, se a un movimento circolare (come quello della pedalata) associamo uno spostamento (come quello dello sci di fondo) otteniamo un movimento ellittico. In pratica l'ellittica è semplicemente l'evoluzione della cyclette, ma permette di allenare anche braccia e spalle con il lavoro muscolare per la parte superiore del corpo, tramite apposite leve frontali.
Ma quale caratteristica rende un ellittica superiore e più costosa rispetto alle altre?
Perchè troviamo prodotti in commercio da 199 euro a 1999 euro, apparentemente molto simili fra loro?
Il mercato, saturo di marche e modelli, ci presenta una vastità di gamma impressionante e il dubbio nella scelta è ormai all'ordine del giorno.
L'esperienza accumulata da anni ci permette di darvi poche ma utili e chiare informzioni per individuare il modello più congeniale.
L'ellittica è un prodotto che appartiene all'ampia categoria del cardio fitness, spin bike, cyclette, tapis roulant, ma si presenta fondamentalmente come l'alternativa più divertente e completa a tutti gli altri prodotti.
Il movimento ellittico, circolare con spostamento, è un movimento a minimo impatto sulle articolazioni e di massima distensione delle componenti muscolari.
Lo sforzo a cui sottoponiamo il nostro corpo dipende dall'intensità del passo, dalla resistenza e dallla massa volanica che andiamo a mettere in movimento.
L'attenzione sui due concetti viene riportata sempre nelle schede tecniche dei prodotti e a volte ci troviamo davanti valori discordanti o assolutamente variabili tipo 8/12/22 kg, ma che significato assumono questi valori durante il nostro esercizio?
Per rendere più chiare le idee dobbiamo definire volano come la ruota di inerzia presente nel nostro attrezzo, mentre la massa volanica comprende il volano stesso più tutte le masse in rotazione collegate al volano.
Le varie ditte produttrici non sono vincolate a particolari obblighi quindi troveremo valori discordanti dovuti al fatto che alcune ditte pubblicano pesi del volano mentre altre della massa volanica, certamente sempre superiore alla singola ruota di inerzia.
Prestate attenzione e un occhio di riguardo nel peso del volano e relativo diametro che ci permetterà di compiere un movimento più ampio. Il volano ha dunque lo scopo di rendere più stabile ed omogenea la velocità di rotazione dei pedali, e di conseguenza più costante lo "sforzo" applicato.
E' possibile costruire volani con massa (e raggio) contenuta ma con elevato momento d'inerzia (rotazione intorno al proprio asse) semplicemente distribuendo la maggior parte della massa sul perimetro. Per questo motivo i volani sono più spessi nella parte esterna e più sottili verso il centro.
La struttura del volano e della massa relativa (le componenti strutturali che ruotano intorno ad esso) sono importanti al fine di garantire nel tempo fluidità e silenziosità del movimento.
L'ellittica non è solo massa volanica o volano, ma anche qualità dei materiali che vengono messi in movimento sostenuti da componenti quali per esempio doppi cuscinetti a sfera negli snodi e diametro dei tubulari che compongono le leve del prodotto.
Una buona ellittica non è solo "un peso del volano", ma un insieme di fattori che la rendono performante nel tempo.